建设校园新东门 便捷出行新途径
新东门
为缓解校内交通拥堵及降低学校周边交通压力，学校于2016年提出开设新东门计划。新东门项目分为两个部分，包括位于化工电大楼北侧的机动车门及位于艺术博物馆东侧的人行门。机动车门的建设不仅可有效分散集中于我校东南门和南门的机动车交通压力，纾解出入口及校园主要道路的拥堵状况，还将在校园与学清苑、双清苑等教职工居住区之间建立起更加便捷的交通联络线，减轻学校周边道路尤其是双清路的交通压力，缓解拥堵。
鉴于新东门工程建设对于学校及市政交通的重要意义，如何能在最短的时间内取得各项政府部门的审批文件，保证项目合法合规开工建设，成为摆在基建处面前的一项艰巨任务。新东门项目是基建处近十几年来接触的第一个开设新校门工程，其政府报批程序、报批部门与房屋建设工程截然不同，报批复杂性绝不亚于申报一栋几万平米的大楼。在认清工作难度和复杂程度的基础上，基建处相关科室充分发挥自身主观能动性，报批前对开设校门工程的报批程序进行了专项学习研究，对项目周边交通组织、规划设计等事项进行了缜密的分析论证，这些细致扎实的前期准备为报批工作顺利开展提供了先决条件。此外凭借多年积累的报批经验，通过合理统筹安排不同报批事项间的搭接关系，尽可能缩短项目整体审批周期，力争最短时间内取得各项政府批复文件。
新东门工程于2016年底启动政府报批程序，自2017年1月取得第一份批复文件至2017年11月，用了不到一年的时间即取得了规划许可证、施工许可证、挖掘城市道路核准证书等12项批复文件，具备了合法合规施工条件。由于供暖季政策性停工，该项目于2018年3月正式开工建设，2018年5月机动车门试运行并于9月进入常态运行管理阶段。2018年暑期，艺术博物馆人行门投入使用。
机动车门的启用有效改善了校园内部交通环境，对缓解校园周边道路交通压力起到显着效果，极大地方便了师生员工的出行。建成后的艺术博物馆人行门，在暑期作为校外人员参观艺术博物馆的专用通道使用，有效缓解了校园参观压力。
（清华新闻网5月13日电）
供稿：基建处
编辑：张同顺
审核：周襄楠
